就在李晓青与魏大姐作彻夜长谈的同时，陈立躺在隔壁的沙发床上，辗转反侧，难以入睡，几乎抽光了一包“云烟”。现在，只有这浓烈的香烟，才是可以深入肺腑的唯一朋友了。他不像小青，既然达成了“什么也不告诉他们”的协议，就应该守口如瓶。可是，他也是个血气方刚的男子汉呀，受了这么多的窝囊气，何尝不想一吐为快哩！可惜老高搬到别的屋里去了，连个说话的对象都没有。就这样悄悄地“逃离”B省了吗？到底是什么势力把我“驱逐出境”的呢……

两次断桥！陈立默默地回想着：科研与生产脱节，是断桥；张禹有意切断研究所对我的技术后援，又是断桥。唔，还有第三次断桥，就是方老太婆盘踞着的那个不幸的家呀，如今除了按月送工资，就只剩一条道德的纽带了……当然，还有儿子，以及我亲手制作的桌椅板凳，书架，斜面绘图桌，它们，都是在我无权从事科研工作的时候制作的，那一条条木方，一块块木板，一道道油漆，都凝结着我对往事的痛苦记忆。

然而这一切，并不是最大的灾难。“逼走陈立”的主要势力，还在利农修配厂。还在于那第四次、第五次的断桥。

陈立是被老厂长许万全用扎着大红花的吉普车接回厂的。跟在这辆红花汽车屁股后边的，还有王宽副厅长的“丰田”，科委主任的“塔达桑”，张禹所长的“上海”，组成了颇为壮观的车队。目的自然是为了科研与生产搭桥罗。他们开进了五百多职工夹道欢迎的工厂大门，在震耳欲聋的锣鼓声中也曾心情激动，而且一个个信誓旦旦地在全厂大会上轮番讲演，发出了“要搭一座人桥！金桥！”的豪言壮语。

鼻子发酸的大有人在，而最受感动的，莫过于陈立本人了。

他熟悉这个拖拉机修配厂的一草一木。老职工们也熟悉陈立在这里踩下的脚印，一步一个脚印。过去有五年时光，他就是在这里研究、实验“快速修理法”的。当时叫做“厂所挂钩，合作搞科研”，如今是“科研成果回娘家”，顺理成章，理所当然呀！

他最熟悉的，莫过于老厂长许万全了。

许万全是B省的老劳模，机械系统的标兵。他的光荣事迹，在全省工交战线有口皆碑。抗美援朝时期为志愿修理过坦克车；大跃进的时候，自力更生，因陋就简，创造了“毛驴拉车床”的奇迹，被誉为“鸡毛飞上天”式的车间主任；三年困难时期，他发扬了“穷棒子”精神，“遍地捡螺丝钉”，为每个车间都亲手制作了回收废铜烂铁的“百宝箱”，是个“一分钱掰成两半花”的好厂长。大革文化命的十年，他被打成“假劳模”，却能咬紧牙关，一不低头，二不悔改，不分冬夏天天扫地、拔草，同时捡回了十吨挂零的废铜烂铁，又把卖废品的钱全部交了党费，以实际行动证明了自己是个真劳模！

他的光荣事迹，特别是那些生动的细节、具体的小故事，三列火车也装不完。哪位作家如果感兴趣，就住到厂里来采访吧，听别人讲，请他自己说，都行。用上几十盘“索尼”录音磁带，回去稍加整理就是一大本厚厚的书！而且，读了之后可以令你热泪纵流。

然而，他也有缺点，有苦闷，那就是利农拖拉机修配厂连年亏损！过去靠国家补贴；现在实行自负盈亏了，许万全可就玩不转啦。贷款借不来，奖金发不出，连职工应调工资的指标也被“暂时取消”了，职工们怨声载道，情绪消沉……唉，我许万全心里有愧呀，上对不起国家，下对不起大家呀！

他终于发现自己老了。文化不够用，力不从心了。这是一个极其痛苦的、难能可贵的、顺乎时代潮流的伟大发现啊！

有了这个自知之明，许万全决心引进科学，引进人才，招贤、让贤，自己退居二线，只担任党委书记，把厂长的位子让给王副厅长推荐的陈立同志。

这天，许万全主动搬进新厂长兼总工程师陈立的单身宿舍，介绍全厂情况，长谈了两天一夜零三十分钟--这最后的三十分钟，属于“务虚”和互相表决心。

“小陈，你就放开手脚大胆干吧！咱俩分分工：你划船，我掌舵。你就使劲划吧！谁要是不服从你的令儿，别怕，只管来找我，半夜三更也可以来擂我家的门。这些车间主任哪，科室的头头呀，一个个人模狗样儿的，挺神气是吧？可你别怕他们，要叫他们怕你才行。这些中层干部呀，都是我老许的徒弟，嗯，有些还是徒弟的徒弟哩，谁要是敢排外，顶撞了你老弟，就只管来找我，让我大嗓门儿喝唬他一顿，就是骂了娘，他还得乖乖地给我去干活儿！哈哈哈哈……！”

“这样不合适吧！会影