种植园的的翻新工作已经步入正轨，因为白崎的钞能力，预计在末世到来的前几天便能够结束工期。

而接下来便是末世出行的交通工具了，距离末世降临还有十九天，这足够自己找人改造几辆重型货车了。

没车？去租就好了，十九天后归还，抵押、合同随便签，反正末世降临后，这些不过都是一些废纸罢了。

至于如何改装车辆，虽然白崎自己掌握的知识和技术绝对能将车改成自己理想中的模样，但这会浪费白崎大量的时间。

因此白崎打算只设计图纸，然后再花钱找一些黑市上的专家来帮自己改造车辆，白崎决心要将三辆重型货车变成三座移动堡垒。

在末世初期，没有任何生物能抵挡得住重型货车的冲击，最强的丧尸面对这头钢铁巨兽，只会毫无悬念地化作肉泥！

直到中午，白崎才设计完三种不同类型的改装方案，三辆重型货车，分别为防御型、进攻型以及速度型。

针对各种突发状况，白崎将货车上下左右的各个地方全都考虑了一遍，他要让自己的货车变成真正意义上的陆地最强钢铁巨兽。

至于降噪、潜行这种无聊的问题，白崎则根本不考虑，他都已经以陆地最强战力为目标了，还考虑什么偷偷摸摸的事情呢？

看着桌面上几十张A3大小的工程设计稿，白崎轻呼一口气，但他觉得自己还是做得不够完美。

一旁的雪见瞅准时机，赶忙递上一杯热茶，白崎接过温度适中的茶水轻轻地抿了抿，随后再次陷入沉思。

自己这些专业的工程知识其实是来自于第六十七次重生，那一世白崎觉醒的异能是人级初阶的钟表工。

觉醒这种异能的人将会获得无与伦比的机械天赋，同时还会获得大量常规机器维护的知识，是一种典型的知识类异能。

但知识类异能在末世前期都有一个普遍的缺点，那便是前、中期战斗力太弱了，甚至绝大多数知识类异能哪怕突破到了地级，也仍然是个不折不扣的战五渣。

知识类异能普遍都是大后期才变得厉害的，但绝大部分知识类异能者根本就活不到那个时候。

所有异能者组织基本也都看不上知识类异能者，因此他们过得非常艰难，也只有重生过的白崎才知道知识类异能的好处。

白崎那一世过得异常坎坷，人级的钟表工，地级的机械师都是无比垃圾的异能，只能算得上是手无缚鸡之力的辅助。

若不是白崎拥有多次重生的经验以及自己团队的保护，白崎早就死在某个角落里了。

直到自己突破成为天级的工程师后，白崎才体会到了非凡的伟力，他不但可以凭空召唤出各种强大的炮台，甚至还能强化、附魔几乎所有的武器装备。

无论是战斗力还是辅助能力，亦或是功能性都是无与伦比的！

在末世的后期，每个组织都必须要拥有一位工程师，否则迟早都会被其他组织吞并。

尽管如此，白崎仍不打算让自己获得知识类异能，他作为丧尸所拥有的三个异能都必须是最好的。

若是自己拥有知识类异能的话，那相当于前期少了一个异能，这是白崎所不能接受的，但这又是不可或缺的功能性异能。

因此，继雪见、哮天、夏桀之外，白崎打算让一位知识类的异能者加入自己的工具人团队。

拥有雪见，就等同于获得了所有变异动物的控制权。

哮天与夏桀则是前、中、后期的战力保障。

至于这第四位工具人，白崎已经早有人选，而说起来，这人还是白崎刚好要找的改装货车的专家呢。

一辆深蓝色的兰博基尼在近郊的道路上疾驰着，白崎坐在副驾驶位上不断翻找着写满小字的卡片，一旁的老司机雪见则在专心致志地开着车。

不多时，白崎找到了自己想要的卡片，随后用红笔重重地画了个圈。

“慕婉秋，人级初阶，维修员。”

与白崎觉醒的异能钟表工一样，维修员也是典型的知识类异能，其主要作用便是成为维修机器的天才。

但其突破之后的地级异能发明家却非常实用，发明家能根据现有材料快速组装出一个适用性极强的机器。

发明家的能力包括但不限于改变零件尺寸、随意控制金属形状、透视机械内部、熔炼金属等等。

可以这么说，只要扔给发明家们一堆生锈的废铁烂铜，他们不到五分钟便能给你组装出各种全新的机器来，只要材料到位